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模擬地鐵手機(jī)版

v1.0.21 安卓版

模擬地鐵手機(jī)版下載
  • 游戲大小：95.28 MB
  • 游戲語(yǔ)言：中文
  • 游戲類(lèi)型：國(guó)產(chǎn)軟件 / 休閑益智
  • 游戲授權(quán)： 免費(fèi)軟件
  • 更新時(shí)間：2021-10-25 11:31:32
  • 游戲等級(jí)：4星
  • 游戲廠(chǎng)商： Playdigious
  • 應(yīng)用平臺(tái)：Android
  • 游戲官網(wǎng)：

ITMOP本地下載文件大?。?5.28 MB

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模擬地鐵游戲是款地鐵線(xiàn)路設(shè)計(jì)趣味游戲，現(xiàn)階段城市發(fā)展越來(lái)越快，地鐵已經(jīng)是人們出行乘坐的必備交通工具，板塊越來(lái)越大，你是否能夠在有限的經(jīng)費(fèi)下設(shè)計(jì)合理的路線(xiàn)呢，不斷更新你的路線(xiàn)，跟上城市發(fā)展的步伐吧

官方簡(jiǎn)介

《模擬地鐵》的游戲原則是為不斷擴(kuò)張的城市人口設(shè)計(jì)適用的地鐵管網(wǎng)。在兩個(gè)站點(diǎn)之間劃線(xiàn)便可連接管路，讓車(chē)廂穿梭其間。在新站點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)，及時(shí)修改線(xiàn)路規(guī)劃，不斷提高運(yùn)輸效率。在有限的經(jīng)費(fèi)、資源面前權(quán)衡得失。你是否跟得上城市發(fā)展的腳步呢？

模擬地鐵游戲下載

模擬地鐵下載中文版特色

普通模式打榜，極限模式虐心

在每日任務(wù)中，與全世界玩家為敵

全球11座真實(shí)城市模型考驗(yàn)?zāi)愕囊?guī)劃技巧

多樣化的發(fā)展策略，不斷提升運(yùn)輸效率

盡顯人道主意關(guān)愛(ài)的色盲模式與夜間模式

隨機(jī)的城市發(fā)展模式讓每一局游戲都風(fēng)格迥異

模擬地鐵手機(jī)版中文版攻略

玩過(guò)幾次模擬地鐵的玩家都會(huì)遭遇到這樣的情況，那就是每次玩得好好的時(shí)候，總會(huì)在地圖上的某個(gè)偏僻的地方冒出一站，讓我們不得不把現(xiàn)有的線(xiàn)路拉到該站，使得線(xiàn)路變長(zhǎng)、同類(lèi)站點(diǎn)相鄰、線(xiàn)路出現(xiàn)銳角或重疊，導(dǎo)致運(yùn)輸效率下降、線(xiàn)路美觀(guān)性變差，最后的結(jié)果就是某些站點(diǎn)很快就炸掉了，真的很讓人煩惱。

每個(gè)地圖基本上都有如下特點(diǎn)：

1、圓圈站和三角站最多，幾乎滿(mǎn)地都是；方形站較少，一般1-4個(gè)；其余特殊站一般只有一個(gè)。

2、圓圈站乘客的目的地可以是任何除圓圈站外的站點(diǎn)，且以三角站和方形站居多；三角站基本上只有到圓圈站的乘客；方形站往往因?yàn)檐?chē)站少、目的乘客多而成為“宇宙中心”；其余特殊站往往因?yàn)檐?chē)站少、位置偏僻，加上線(xiàn)路本身運(yùn)力的問(wèn)題，造成某些換乘站擁擠不堪。

3、在中期站點(diǎn)和乘客數(shù)量增多，而現(xiàn)有條件又有限時(shí)，串聯(lián)起所有站點(diǎn)并不是最好的選擇。尤其是在某些極限模式的解鎖中，某些條件的限制使得這一點(diǎn)表現(xiàn)得尤為明顯。

針對(duì)以上特點(diǎn)，提出“臨時(shí)專(zhuān)線(xiàn)”的策略。

所謂“臨時(shí)專(zhuān)線(xiàn)”，就是對(duì)某個(gè)脫離既有線(xiàn)網(wǎng)的圓圈或三角站（或者方形站，比較少見(jiàn)），采取“專(zhuān)車(chē)接送”的方法，將一條備用線(xiàn)路直接從該站連接到線(xiàn)網(wǎng)中的某站（一般是樞紐站，如方形站），當(dāng)車(chē)廂載滿(mǎn)后，即可撤去該線(xiàn)路，機(jī)車(chē)會(huì)沿著原線(xiàn)路走到終點(diǎn)。

這樣操作會(huì)比較累，但是為了解鎖極限模式，累點(diǎn)又何妨？

做法

1、至少留出一條線(xiàn)路，一列機(jī)車(chē)（最好是一條線(xiàn)路，兩列機(jī)車(chē)，一條隧道，為使用方便）。

2、用其余線(xiàn)路將方形站、特殊站及部分圓圈站、三角站連接，增加線(xiàn)路的運(yùn)力，增強(qiáng)主線(xiàn)網(wǎng)的疏導(dǎo)能力。

3、一般將乘客最多的脫網(wǎng)站點(diǎn)與既有線(xiàn)網(wǎng)連接，待機(jī)車(chē)發(fā)車(chē)后，即可取消線(xiàn)路。

4、圓圈站始發(fā)的臨時(shí)專(zhuān)線(xiàn)一般接入三角站或方形站，三角站始發(fā)的臨時(shí)專(zhuān)線(xiàn)一般接入附近的圓圈站。

目的

1、以備臨時(shí)專(zhuān)線(xiàn)使用。在河道較多的地圖，可避免主要線(xiàn)路多次穿越河道，減少隧道使用。在臨時(shí)線(xiàn)路需求較密集時(shí)，兩列機(jī)車(chē)可以避免等待機(jī)車(chē)進(jìn)站，即使用一條線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)兩條專(zhuān)線(xiàn)的運(yùn)輸效果，大大提高了運(yùn)輸效率。

2、大運(yùn)力的主線(xiàn)網(wǎng)可以保證臨時(shí)專(zhuān)線(xiàn)的大量接入，這樣對(duì)于其他站點(diǎn)就可以較從容地使用臨時(shí)線(xiàn)路，而不用擔(dān)心接入的站點(diǎn)擁擠。

3、盡量避免擁擠，提高效率。

4、減少乘客轉(zhuǎn)乘次數(shù)，縮短臨時(shí)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)度，提高效率。

適用于（正常模式）

1、解鎖極限模式：柏林、香港、開(kāi)羅、奧克蘭。（其他城市均可使用）

2、前中期資源缺乏時(shí)。

3、后期個(gè)別疏導(dǎo)。

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