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應(yīng)用功能

銷(xiāo)售漏斗全程跟蹤線索數(shù)據(jù)一個(gè)不漏

海量收集真實(shí)數(shù)據(jù) 成交率提升30%

應(yīng)用特色

1.智能生成手機(jī)A卡 360度智能分析

2.牢牢跟蹤每條線索避免漏斗式白白流失

3.銷(xiāo)售顧問(wèn)任務(wù)管理簡(jiǎn)單明了任務(wù)進(jìn)程實(shí)時(shí)更新

相關(guān)簡(jiǎn)介

汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)必備素質(zhì)：要做好汽車(chē)銷(xiāo)售，至少要做到“六懂”，即：

一懂汽車(chē) 掌握構(gòu)造、性能、性?xún)r(jià)比分析工具?

二懂市場(chǎng) 掌握行業(yè)背景市場(chǎng)大局與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

三懂營(yíng)銷(xiāo) 掌握和恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的精髓?

四懂銷(xiāo)售掌握銷(xiāo)售流程銷(xiāo)售話術(shù)與銷(xiāo)售技巧

五懂服務(wù) 掌握銷(xiāo)售過(guò)程服務(wù)與售后服務(wù)方法?

六懂客戶(hù) 掌握客戶(hù)心態(tài)消費(fèi)心理與決策方式

要把汽車(chē)銷(xiāo)售做優(yōu)秀，還需要“三有”，即：

一有計(jì)劃遵循銷(xiāo)售規(guī)律有計(jì)劃扎實(shí)推進(jìn)工作?

二有技巧遵循客戶(hù)心理針對(duì)性采取攻心戰(zhàn)術(shù)

三有恒心遵循成功規(guī)律不斷改進(jìn)工作和提升

汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)收入分析：汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)以形象好、收入高、發(fā)展?jié)摿Υ蠖鴱V受關(guān)注。有的人認(rèn)為銷(xiāo)售顧問(wèn)一個(gè)月只拿幾百元底薪，賣(mài)一臺(tái)車(chē)才提成一兩百元，覺(jué)得銷(xiāo)售顧問(wèn)職業(yè)沒(méi)什么“錢(qián)途”；也有的人認(rèn)為銷(xiāo)售汽車(chē)根本不需要什么專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，長(zhǎng)得好會(huì)說(shuō)話就能賣(mài)車(chē)。---這樣的觀念，是對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售工作的極度誤解！首先，關(guān)于從事汽車(chē)銷(xiāo)售工作的收入，我們不能停留在一個(gè)月拿多少底薪，賣(mài)一臺(tái)車(chē)提成幾百元的層面上。如果抱著這個(gè)概念去賣(mài)車(chē)，是怎么樣都不容易進(jìn)入“高薪”階層的。汽車(chē)消費(fèi)是連帶式的、終身的消費(fèi)，客戶(hù)買(mǎi)車(chē)不可能僅僅只要買(mǎi)一臺(tái)裸車(chē)（法律也不允許），購(gòu)車(chē)客戶(hù)買(mǎi)車(chē)時(shí)都要涉及到金融、保險(xiǎn)、裝潢、精品、附件、保養(yǎng)等領(lǐng)域，在使用汽車(chē)的過(guò)程中還將產(chǎn)生其他需求，而這些領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，在4S店內(nèi)部都是可以單獨(dú)獲得提成的，前提是銷(xiāo)售顧問(wèn)除了賣(mài)車(chē)之外，還要掌握相關(guān)領(lǐng)域的銷(xiāo)售技能。如果裸車(chē)銷(xiāo)售提成只有100元/臺(tái)，加上其他銷(xiāo)售提成，賣(mài)一臺(tái)車(chē)的提成總數(shù)做到500元以上，并不太成問(wèn)題。很多月收入過(guò)萬(wàn)元的銷(xiāo)售顧問(wèn)，并不是一個(gè)月能銷(xiāo)售超過(guò)100臺(tái)車(chē)，而是其他工作做到位了，月銷(xiāo)售量也就是15臺(tái)左右。另外，從事汽車(chē)銷(xiāo)售工作，不僅需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還需要較高的綜合素質(zhì)。一般4S店招聘汽車(chē)銷(xiāo)售員，都會(huì)要求應(yīng)聘者應(yīng)具備從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，或者要有專(zhuān)業(yè)背景。因?yàn)楹芎?jiǎn)單，汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)銷(xiāo)售的是汽車(chē)和汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品、服務(wù)，汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)具備很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性（汽車(chē)是昂貴耐用消費(fèi)品，不夠?qū)I(yè)怎么賣(mài)得出去？），汽車(chē)銷(xiāo)售的流程、方法和技巧，與傳統(tǒng)行業(yè)的銷(xiāo)售方法存在本質(zhì)上的差異，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練，4S店是肯定不敢讓新人上崗的。而恰恰是這么需要培訓(xùn)的行業(yè)，95%的4S店卻不具備自行組織系統(tǒng)培訓(xùn)的能力。聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施培訓(xùn)的費(fèi)用高達(dá)15000元/天，培訓(xùn)一周的成本高達(dá)10萬(wàn)元！如此高昂的培訓(xùn)成本，致使多數(shù)汽車(chē)企業(yè)不愿在培訓(xùn)上投入。一旦人員流失，培訓(xùn)投資就送給他人了。因此，絕大多數(shù)人員進(jìn)入4S店，因未能接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，而內(nèi)部人員亦多不愿意教（因帶新人可能威脅自身利益），三個(gè)月內(nèi)沒(méi)有業(yè)績(jī)而不得不主動(dòng)放棄。上述原因，導(dǎo)致了汽車(chē)銷(xiāo)售人員流失率高，也給汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)造成了一些負(fù)面影響：如“是人都能賣(mài)汽車(chē)”、“汽車(chē)銷(xiāo)售不需要培訓(xùn)”、“銷(xiāo)售汽車(chē)不賺錢(qián)”、“干汽車(chē)銷(xiāo)售沒(méi)前途”等錯(cuò)誤觀念被廣為流傳。上述說(shuō)法從質(zhì)的層面上理解是沒(méi)有錯(cuò)的，但從量的層面上就無(wú)法理解。這也是造成為什么有的人能做好，也的人被淘汰，有的人月收入過(guò)萬(wàn)，有的人生存不下去的本質(zhì)原因。

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