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電池溯源手機版讓電池的一系列流程和管理變得電子化，只需要簡單的幾人記錄，就可以完成對于整個過程的追溯和還原，規(guī)范生產(chǎn)、安全回收，才是產(chǎn)業(yè)做大做強的基礎和根本，針對新能源汽車和行業(yè)開發(fā)而發(fā)展的又一藍圖工具！

應用介紹

電池朔源APP是對整車生產(chǎn)企業(yè)在動力電池生產(chǎn)、使用、利用、貯存、回收、報廢及運輸過程等環(huán)節(jié)，所承擔的主體責任做出了規(guī)定。要求整車生產(chǎn)企業(yè)在電池生產(chǎn)、整車生產(chǎn)及銷售、電池維修、電池更換、電池回收等環(huán)節(jié)承擔監(jiān)管主體責任。

電池溯源管理系統(tǒng)

功能介紹

實時數(shù)據(jù)溯源管控

有效提升信息水平

電池全生命周期管理

幫助企業(yè)在電池生產(chǎn)、整車生產(chǎn)及銷售、電池維修、電池更換、電池回收等環(huán)節(jié)的動力電池溯源管理數(shù)據(jù)流，提升信息化水平；

企業(yè)及時掌握車輛與電池溯源個環(huán)節(jié)信息，隨時隨地查找電池的來源，追蹤電池的去向，同時可控制電池的每一個節(jié)點，不怕事故責任的產(chǎn)生，對安全具有高效的保障；

自動上報到國家平臺

系統(tǒng)可以和國家溯源平臺多接口對接，接入前需要提交企業(yè)資料進行接口聯(lián)調(diào)，聯(lián)調(diào)通過后即可上報數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)平臺的自動上報規(guī)則制定后，程序將按照規(guī)則對數(shù)據(jù)進行自動上報，只需要留意上報反饋狀態(tài)，對有異常的數(shù)據(jù)進行處理即可；

建立自己的電池管理體系，每個電池包的組成清單需要納入體系，車輛生產(chǎn)過程中需要將VIN與電池包的關系納入體系中，包括電池更換記錄納入體系，且將更換信息上報到國家平臺；

符合法規(guī)要求

滿足由工信部、科技部、環(huán)保部、交通運輸部、商務部、質檢總局、能源局2018年2月26日聯(lián)合印發(fā)的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》

（工信部聯(lián)節(jié)[2018]43號），2018年7月3日，工信部節(jié)能司發(fā)布的《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》，對動力蓄電池生產(chǎn)、銷售、更換、

回收、退役等全過程進行信息收集、并上報至新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺。

接口標準化

系統(tǒng)已提供出電池包清單、車輛銷售、車輛電池更換、電池回收、電池退役標準接口供第三方機構使用接入數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)的高效采集和準確性。

多單位協(xié)作

按照國家法規(guī)要求，主機廠作為電池溯源的主體承擔責任單位，需要負責收集第三方機構的電池信息。所以溯源系統(tǒng)實現(xiàn)了第三方單位的賬戶；

系統(tǒng)多單位協(xié)作管理，主要是對系統(tǒng)中需要使用到的單位信息的維護，單位類型包含：電池供應商、維修網(wǎng)點、梯級利用企業(yè)；其中電池供應商如果需要用戶進行電池導入工作，且可以對電池供應商的用戶進行管理。

登錄和接口接入，避免線下手工數(shù)據(jù)流轉。保證了數(shù)據(jù)的及時性、準確性。