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USB2.0設備提速補丁Windows6.1-KB2581464-x86.msu

x86_x64 官方版

USB2.0設備提速補丁Windows6.1-KB2581464-x86.msu
  • 軟件大�。�233KB
  • 軟件語言：中文
  • 軟件類型：國產(chǎn)軟件 / 升級補丁
  • 軟件授權(quán)：免費軟件
  • 更新時間：2019-04-26 09:35
  • 軟件等級：6星
  • 應用平臺：WinAll, WinXP
  • 軟件官網(wǎng)：

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小編為您推薦：提速補丁USB2.0

USB2.0設備提速補丁是微軟發(fā)布的一款提高usb2.0接口傳輸速度的補丁，官方補丁名稱為Windows6.1-KB2581464。安裝后我們在調(diào)整傳速速度限制就可以達到高速效果了，需要的可以來IT貓撲網(wǎng)下載

關(guān)于USB2.0的知識

kb2581464補丁，USB2.0理論的數(shù)據(jù)傳輸速率明明可達60MB/s左右，但實際使用中確始終徘徊在30MB/s左右?本文就將指導大家如何打開限制USB2.0設備速度的枷鎖，獲得免費的速度提升。如今的筆記本都已將USB3.0視為了標準配置，看著10倍于USB2.0的傳輸速度（理論值），這樣我們這些仍在使用老款筆記本的同學情何以堪？如果告訴你有一種方法可以讓USB2.0設備獲得免費的速度提升，你有沒有興趣學習一下呢?

速度被限制的USB2.0

我們都知道，USB2.0的理論帶寬是480Mbps（60MB/s的數(shù)據(jù)傳輸速率），但當我們在使用移動硬盤拷貝電影時所能實現(xiàn)的最高實際傳輸速度卻僅能徘徊在30MB/s左右，只能達到理論帶寬的一半，而這個尷尬則是落后的協(xié)議和編碼方式造成的。

USB2.0使用了串行傳輸模式的NRZI編碼，傳輸連續(xù)的0、1字符串，在傳輸過程中需要頻繁強制插入0以保持發(fā)送端和接收端的頻率同步，從而會造成USB 2.0傳輸帶寬的浪費。此外，USB2.0還采用了傳統(tǒng)BOT協(xié)議，將操作系統(tǒng)下的區(qū)塊限制為最大64KB，而持續(xù)數(shù)據(jù)塊大小為128KB，BOT區(qū)塊會因為串行處理而浪費大量等待時間。在NRZI和BOT的雙重限制下，USB2.0的有效傳輸帶寬能剩下50%左右還算不錯呢。

小知識：USB3.0為啥很快

USB3.0所用的UASP協(xié)議新增了兩組數(shù)據(jù)總線，支持多命令并發(fā)執(zhí)行和NCQ隊列功能，這樣就可以發(fā)揮出5Gbps的高速帶寬優(yōu)勢。同時USB 3.0還采用了時下流行的8b/10b編碼方式，有效數(shù)據(jù)利用率為80%，因此速度自然不是USB2.0可比的。

小補丁為USB2.0提速

由于USB傳輸?shù)讓覰RZI編碼方式是無法修改的，而剩下可行的方法就是擴大BOT協(xié)議的區(qū)塊大小來增加USB帶寬利用率了。好消息是微軟已經(jīng)提供了名為Windows6.1-KB2581464的升級補丁

它可以將Usbstor.sys驅(qū)動程序中的最大傳輸值從默認的64KB增加到2MB。壞消息是這個補丁屬于HotFix熱修復補丁，需要我們自己下載安裝。光安裝補丁還不可，還需求手動對注冊表進行一些修正，將USB 2.0存儲設備的最大傳輸值從默許的64KB增加到2MB，這樣才能讓它的速度有所提升。

我已經(jīng)將注冊表導出了，直接下載運行“導入注冊表.reg”然后重啟即可。

首先需要將存儲設備的INF設備信息添加到注冊表中。把U盤插到電腦上，在設備管理器中的磁盤驅(qū)動器中找到當前的USB 2.0存儲設備，右擊它選擇“屬性”，切換到“詳細信息”選項卡。在屬性下拉菜單中，選擇“父系”，這時在“值”的對話框中就會出現(xiàn)一串字符，（如圖1）。其中VID_xxxx&PID_xxxx字符就是USB 2.0存儲設備唯一的INF設備標識，例如VID_090C&PID_1000，即090C1000。

kb2581464補丁

運行regedit，打開注冊表編輯器，依次點擊展開HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\usbstor。在usbstor下有幾個子項目，新建一個名為“090C1000”的項，并選中它，然后在窗口右邊的空白處右擊新建一個名為“MaximumTransferLength”的Dword值，然后雙擊，把它的值改為001fffe0（如圖2，十進制數(shù)值為2097120，也就是2MB）。保存后重啟系統(tǒng)。

USB2.0設備提速補丁

這就好比一條公路（USB2.0），最高限速為60公里（理論傳輸速率），但想通過此段公路的司機（U盤等外設）還需簽署一份臨時管制協(xié)議（BOT協(xié)議），保證以最高不超過30公里的速度行駛。而司機自然不爽于是投訴給公路管理局（微軟），于是管理局開始發(fā)放全速通行證（補丁），但前提是只有到冊登記的司機才能使用（添加INF信息），這就是麻煩之處。

提速“實戰(zhàn)”看結(jié)果

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